参考地図 （フレーム順：北〜南） |
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駅〜四ツ辻〜林道高山線〜森林公園・夕陽の碑〜山ノ神〜横尾辻〜山頂〜 |
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〜山頂〜三差路〜普賢寺分岐〜 |
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〜普賢寺分岐〜丸尾橋〜郷土資料館〜御幸辻駅 |
地理院地図・電子国土Web Scale
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三石山 |
参考地図 （フレーム順：北〜南） |
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駅〜四ツ辻〜林道高山線〜森林公園・夕陽の碑〜山ノ神〜横尾辻〜山頂〜 |
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〜山頂〜三差路〜普賢寺分岐〜 |
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〜普賢寺分岐〜丸尾橋〜郷土資料館〜御幸辻駅 |
地理院地図・電子国土Web Scale
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付属資料 |
| ＜紀見峠＞ 和歌山県橋本市と大阪府河内長野市の境にある標高400mの峠である。紀伊国と河内国の 境であり、高野街道の中継地である。「紀伊見峠」とも表記される。 現在も橋本市側に集落がある（旧 伊都郡柱本村紀伊見峠）。峠の旧街道脇に「高野山 六里道標石」が設置されている。 和歌山市・岬町から続く和泉山脈は紀見峠を境に 金剛山地となる。 近世には和歌山藩が峠に番所を設置し、高野山への参詣者で賑わい、紀伊側には宿駅が 設けられていた。明治時代には約70軒の人家があった。1900年に紀和鉄道(現・JR西日本 和歌山線)が開通すると紀見峠を利用する高野山参詣者は激減した。1915年には大阪高野 鉄道(現・南海高野線)の紀見峠トンネルが完成し、1969年には国道371号の紀見トンネル、 1976年には南海高野線の新紀見トンネル(下り線用)が開通した。近辺には南海電気鉄道 が開発しているニュータウンである南海橋本林間田園都市がある。 紀見トンネル開通以前は自動車は全てこの峠を通っていた。今は通過する自動車は少な くなったが、定期的に深夜にトンネル内の清掃をかねた点検工事が行われる為、その間 トンネルは通行止めとなり峠越えの道廻りのみとなる。 紀見峠駅は、和歌山県内では最北端に位置する駅で、北隣の天見駅とは3.7km離れており 高野線では駅間距離が最も長い。 Wikipedia 抜粋 ＜同名の山＞ 三石山 (千葉県) - 千葉県君津市にある。標高282m。 三石山 (山梨県) - 山梨県南巨摩郡南部町と身延町の境にある。標高1173m。山梨百名山。 三石山 (和歌山県) - 和歌山県橋本市にある。標高738.6m。 三石山 (広島県) - 広島県呉市と安芸郡熊野町の境にある。標高450m。 三石山 (愛媛県) - 愛媛県喜多郡内子町にある。標高617m。（さんごくやま） Wikipedia 抜粋 ＜三角点情報＞ （国土地理院） ＊三石山： 738.4m 三等△ 点名（菖蒲谷） 34°21′32″N、 135°34′46″E ＊P389.0m； 四△ 点名（御幸辻） 34°20′50″N、 135°35′5″E |
＜調査歩行 20/11/14＞
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林道高山線は長い舗装道 （サザンカ、紅葉が身頃） |
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横尾辻 （初めて案内板に出会い、平均斜度２４度の急坂を登る） |
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山頂には子供達が大勢いた |
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山頂から樹林を抜けると三差路に出合い、Ｖ字径が続く |
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普賢寺分岐を杉村公園へ向う |
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公園にはベンチ、郷土資料館などあり |
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ゴールの南海・御幸辻駅 |
Hi-Trek tan-u Hi-Trek tan-u ハイトレック淡悠 Hi-Trek tan-u Hi-Trek tan-u
100ｍ
